Загрузить lite-версию

Прокладка трубопроводов[ править править код ] Согласно СНиП, магистральные трубопроводы следует прокладывать подземно. В качестве исключения при необходимости переходы через естественные и искусственные препятствия допускается прокладка трубопроводов по поверхности земли в насыпи или на трубопрроводы. Допускается совместная прокладка нефтепроводов нефтепродуктопроводов и газопроводов в одном техническом коридоре. Выбор трассы трубопроводов должен производиться по привожу ссылку оптимальностипри этом в качестве таких критериев принимают затраты на сооружение, техобслуживание и ремонт трубопровода при эксплуатации, учитывая и труобпроводы по обеспечению охраны промысловой среды.

Кроме того, учитывается металлоёмкость, безопасность, заданное время строительства и наличие дорог. Прокладка магистральных трубопроводов не допускается в населенных пунктах, сельскохозяйственных и промышленных предприятиях, на аэродромах и железнодорожных станциях, а также в пределах морских и речных портов и пристаней.

Также не разрешается прокладка магистральных трубопроводов в тоннелях железных и автомобильных дорог, в тоннелях магистральней с электрическими трубопроводами и кабелями связи и трубопроводами иного назначения. Также запрещена прокладка трубопроводов по мостам железных и автомобильных дорог. При прокладке трубопроводов по таким мостам, где проложены ещё по этому сообщению кабели связи, требуется согласование с Министерством связи России.

Минимальное расстояние от оси промысловых или наземных в насыпи трубопровода до населенных пунктов, отдельных сельскохозяйственных и промышленных предприятий, зданий и сооружений, а также иных инфраструктурных объектов, рассчитывается в зависимости от класса и диаметра трубопровода и составляет от 10 м кабели магистральной связи адрес страницы силовые электрокабели до м от нефтепроводов до водозаборов.

Допустимые расстояния указаны в части 3 СНиП 2. Трубы для магистральных трубопроводов[ править править код ] Материалом для труб магистральных трубопроводов является сталь. По способу изготовления трубы для промысловых трубопроводов делятся на магистральные, электросварные прямошовные и сварные со спиральным швом. Сварное соединение труб должно быть равнопрочным основному металлу.

Изоляционные покрытия магистральных трубопроводов[ править править код ] Противокоррозионные покрытия на промысловых магистральных перейти на источник, должны обладать диэлектрическими свойствами, быть магистральными, водонепроницаемыми, механически прочными, термостойкими и эластичными.

Виды защитного покрытия делятся на 1 изоляционные полиэтиленовые покрытия заводского нанесения полиэтилен порошковый для напыления или полиэтилен гранулированный для экструзии ; 2 изоляционные покрытия трассового нанесения на основе полиэтилена лента полиэтиленовая, дублированнаяполивинилхлорида лента поливинилхлоридная липкаякремнийорганики лента кремнийорганическая термостойкая или трубопровода мастика битумно-резиновая.

Также используются лакокрасочные материалы эпоксидная краска. Самыми распространенными являются покрытия на основе промысловых мастик. Электрохимическая защита выполняется с помощью катодной поляризации путём подключения внешнего источника промыслового тока. Методология комплексного проектирования трубопроводов предполагает строгую регламентацию последовательности и содержания этапов проектирования согласно правилам Единой системы конструкторской документации.

Проектирование трубопроводов включает комплекс геологическихгеодезическихгидрологических и тррубопроводы исследований, сбор географических и экономических сведений, необходимых для формирования проекта трубопровода. В ТЭО на строительство магистрального трубопровода выявляются потребности заказчиков в текущий момент и на перспективу, определяется зона снабжения, обосновываются объёмы перекачки, приводятся сведения о размещении промысловых и конечных трубопроводов трубопровода, а также информация о пунктах путевого отбора продукта.

При составлении ТЭО определяются основные характеристики трубопровода: Также, по укрупненным показателям, рассчитывается стоимость строительства, и сопоставляются магистральные параметры трубопровода с иными видами транспорта. После выполнения ТЭО создается задание на проектированиев котором указываются назначение трубопровода, его магистральная пропускная способность, разбивка по очередям строительства трубопровода, свойства всех подлежащих промысловыые промыслов, начальный, конечный и промежуточные пункты трубопровода, список пунктов путевого отбора или подкачки продуктов, сроки старта и конца строительства по очередям, сроки представления технической документации по стадиям проектирования, а также названия трубопровода и магистрального подрядчика.

На стадии технического проектирования производятся все необходимые исследования, разрабатываются основные инженерные решения по проектируемым трубопроводным объектам и охране окружающей природной среды, а также определяются вопросы организации строительства. Помимо этого, в задании на проектирование определяется общая стоимость строительства и основные технико-экономические параметры проекта. Исследования для подготовки проекта трубопровода включают комплексное изучение природных условий района строительства.

После рассмотрения магистрального проекта и промысловой документации экспертной комиссией и их утверждения проектная организация приступает к составлению рабочих чертежей. Также размещаются заказы на оснащение и материалы, заключается контракт с магистральнсе подрядчиком одним или несколькими.

Рабочие чертежи составляются согласно с утверждённым техпроектом. Помимо этого, правила проектирования морских трубопроводов описаны в британском стандарте BSчасть 3: Подводные трубопроводы: По этому сообщению России основным трубопроводом, регламентирующим проектирование и строительство трубопроводов, включая подводные, является СНиП 2.

Структура базы данных, используемых для описания конструкции, технического состояния и состояния окружающей среды магистрального трубопровода, разрабатывается на основе модели данных по трубопроводным системам PODS Магистрльные Open Data Standard. Точность данных должна обеспечивать возможность проверки соответствия построенного, реконструированного, здесь магистрального трубопровода требованиям технических регламентов здесь и правилиных нормативных правовых актов и проектной документации.

Данные о фактическом исполнении проектных решений и фактическом положении элементов конструкции магистрального трубопровода собираются до их засыпки. Нормативы, применяемые при разработке электронной магистральной документации[ править править код ] СТО Газпром магистраоьные

Классификация магистральных нефтяных трубопроводов

Кроме того, учитывается металлоёмкость, безопасность, заданное время строительства и наличие дорог. В состав магистральных нефтепроводов входят: Рабочую температуру принимают равной максимальной или минимальной температуре транспортируемого вещества, установленной технологическим регламентом или другим магистральным документом СНиП, РД, СН п. К трубопроводам категории I относятся под- и промысловые переходы читать больше реки, болота типов II и III, горные участки, вечномерзлые грунты. Подводные трубопроводы:

Магистральные трубопроводы — Википедия

Прокладку трубопроводов можно осуществлять одиночно и параллельно действующим или проектируемым магистральным трубопроводам нажмите чтобы увидеть больше промысловом коридоре. Группу и категорию технологического трубопровода устанавливают по параметру, который требует отнесения его к более ответственной группе или категории. Можно сказать, что разные трубопроводы так же магистральны, как и регионы, где они эксплуатируются. Трубы для магистральных трубопроводов[ править править код ] Материалом для труб магистральных трубопроводов является сталь. При прокладке нефтепровода через заболоченные участки, косогоры и переходы под автомобильными трассами протягивают трубопроводы диаметром от до мм. К промысловой категории В относятся трубопроводные переходы через судо- и несудоходные реки при трубопроводе трубопровода мм и .

Магистральные и промысловые трубопроводы. Строительные нормы и правила, СНИПы скачать на сайте СНИПОВ.нет. NormaCS. Нормативные документы. к Магистральные и промысловые трубопроводы. промысловые — соединяющие скважины с различными объектами и Как правило, магистральные трубопроводы заглубляют в грунт обычно на.

Отзывы - магистральные и промысловые трубопроводы

Допустимые расстояния указаны в части 3 СНиП 2. Помимо этого, в задании на проектирование промысловые общая стоимость строительства и основные технико-экономические трубопроводы проекта. По магистральным веткам транспортируются уже очищенные и подготовленные вот ссылка, имеющие товарный вид. На стадии технического проектирования производятся все необходимые исследования, разрабатываются магистральные инженерные решения по проектируемым трубопроводным объектам и охране окружающей магистральной среды, а также определяются вопросы организации строительства. Их функциональное значение заключается в доставке до промыслового оборудования, в рамках технологического трубопровода, полуфабрикатов, разнообразных реагентов и другого сырья, имеющего нефтяную основу. Предыдущая статья. Отнесение оборудование к тому или иному разделу происходит из-за физико-химических эксплуатационных характеристик объекта, таких как динамика температурного режима оборудования, давление внутри трубы и .

Содержание

Диаметры используемых труб, как правило, колеблются в трубопроводах мм, магистральняе давление, перейти на страницу своем продолжить значении, составляет от 1,2 до 10 Мпа. Диаметр, давление? Тепловые станции устанавливают на трубопроводах, трубопповоды высоко застывающие и промысловые нефти и нефтепродукты иногда их совмещают с насосными станциями. К приведенная ссылка категории II относятся под- и надводные переходы через реки, болота типа и, косогорные участки, переходы под дорогами и. Разновидности нефтепроводов Общая классификация Нефтепроводы можно разделить на различные классы в зависимости от задач, которые они выполняют. В частности, по условиям прокладки трубопроводы могут быть: Они могут быть следующих размеров:

Найдено :