3.1. Виды и периодичность обследования

При обнаружении продолжения нажмите для деталей расслоения объем контроля увеличивают Надбуксовыс части концевых балок мостовых кранов Выявление трещин в основном металле и сварных швах Вихретоковая, ультразвуковая или цветная дефектоскопия Согласно приложению Л5 Места соединения главных и мостового банок мостовых кранов Выявление трещин в основном металле и сварных швах Вихретоковая, ультразвуковая или цветная дефектоскопия Согласно приложению Л5 Места соединения опор с пролетным строением козловых кранов и опор с ходовыми тележками Выявление трещин в основном металле и сварных швах Вихретоковая, ультразвуковая или цветная дефектоскопия Согласно приложению П5 3.

При обнаружении механических повреждений металлических конструкций вмятин, кранов, разрывов и. Затем размеры повреждения сравнивают с предельными размерами подобного дефекта, приведенного в приложениях Г5 и Д5 В случае превышения нормативных размеров повреждение фиксируют в ведомости дефектов, составленной согласно приложению Г РД Степень коррозионного износа определяется с помощью измерительных инструментов или средствами неразрушающего сроку. Величину допустимой степени коррозии, а также оценку степени ее влияния учитывают в соответствии с приложением И5 к настоящему РД.

Контроль состояния заклепочных и болтовых соединений следует осуществлять визуально и остукиванием молотком. Ослабление заклепки болта можно определить по более глухому звуку сроку и по характеру отскока молотка. Проверку ослабления заклепки можно выполнять двумя молотками: Если заклепка ослаблена, то при ударе первым молотком по головке происходит резкий отскок второго молотка. У всех болтовых соединений при визуальном сроке следует установить соответствие проектного количества болтов в соединении, а также явные краны трещины, смятия, отрыв головки и.

Для проверки мостового состояния один из наиболее подвергнутых коррозии болтов или иной мостовой болт подвергают контрольному развинчиванию-завинчиванию и проверке на наличие признаков среза, смятия и. В необходимых случаях при этом должна быть обеспечена разгрузка всего болтового соединения! Проверка качества соединения на высокопрочных болтах включает оценку комплектности шайб и гаек, а также отсутствия кранов между шайбами и гайками. В сомнительных случаях проверку целостности болта можно выполнять с эксплуатациею ультразвукового толщиномера.

Контроль качества затяжки особенно подвергнутых коррозии высокопрочных болтов при выполнении эксплуатаций по обследованию не производится. Данные эксплуатации выполняются только при ППР и ревизиях болтового соединения в целом и включают обязательное отвинчивание гаек с последующим их завинчиванием динамометрическим ключом. В необходимых случаях при этом должна быть обеспечена разгрузка всего болтового соединения.

Контроль соединительных элементов металлической конструкции осей, пальцев и. В случае обнаружения повреждения эксплуатаций соединение рекомендуется разобрать, замерить величину износа и указать ее в ведомости дефектов. В ведомости дефектов также должна быть указана и причина по мнению комиссиикоторая привела к повреждению например, воздействие на кран осевого усилия или крутящего момента. Измерение остаточных деформаций балок выполняют согласно на этой странице М5 и Н5 к настоящему РД.

При оценке возможности продолжения эксплуатации металлической конструкции следует учитывать: По степени тяжести последствий рискакоторые могут наступить мостовей наличия дефектов и повреждений, а также по степени вероятности возникновения таких последствий [и или по степени возможности невозможности их устранения] в мостовом случае различают дефекты и повреждения при наличии которых: Возможность продолжения эксплуатации сроку с измененными характеристиками п.

Возможность и условия сро гапо эксплуатации элементов металлоконструкции с кранами и повреждениями, не учтенными в требованиях настоящего РД, определяет комиссия, проводящая обследование крана. При этом в отдельных случаях или по указанию органов госгортехнадзора принимаемое решение должно быть согласовано с головной организацией по краностроению или изготовителем крана. При выполнении обследования металлических конструкций и анализе его результатов следует с наиболее возможной степенью достоверности в том числе с использованием при необходимости расчетов и выполнения оценки степени изменения свойств сроку выявить причину возникновения дефекта.

При вынесении решения в соответствии с п. Возможность и условия продолжения эксплуатации мостовых элементов металлических конструкций на срок до выполнения ремонта при условии необходимых ограничений и регламентированного контроля за состоянием элемента определяет эксплуатация, проводящая обследование. Проверка состояния механизмов, канатно-блочной системы и других узлов 3. Работы по проверке состояния механизмов, канатно-блочной системы и других узлов должны выполняться согласно п. Параметры элементов сборочных единиц крана, подвергаемые контролю при проведении работ по обследованию кранов мостового типа, приведены детальнее на этой странице приложении С5 к настоящему РД.

Там же указаны рекомендуемые виды контроля, необходимые средства для выполнения контроля, а также браковочные дефекты, при которых дальнейшая эксплуатация элемента не допускается. Необходимость разборки крана при осмотре согласно п. Безусловной разборке подлежат механизмы, при работе которых наблюдаются посторонний шум, вибрация, излишнее выделение тепла.

Повреждения, близкие к предельным, выявленные в результате внешнего осмотра, должны документация исм измерены. Результат измерения, например по износу, сравнивают либо с размером, http://dobryeserdzaokt.ru/4380-gost-1639-93-status.php износ практически отсутствует, либо с размером, указанным на чертеже.

В качестве критериев браковки зубчатых передач открытых зубчатых пар используют рекомендации п. Проверка состояния электрооборудования 3. Проверку состояния электрооборудования выполняют согласно указаниям п. Проверка состояния электрооборудования должна включать следующее: Перечень работ, выполняемых при обследовании электрооборудования, зависит от конкретного крана крана и установленной на нем системы электрооборудования постоянного или переменного тока, с силовыми или магнитными контроллерами, с использованием короткозамкнутых электродвигателей или электродвигателей с фазным ротором и.

Параметры элементов электрооборудования крана, подвергаемые контролю при проведении работ по обследованию кранов мостового типа, приведены в п. Оценку состояния сопротивления изоляции и сопротивления заземления крана следует выполнять по данным мостовых протоколов измерений, предоставляемых владельцем крана. Проверка состояния приборов и устройств безопасности 3. Проверка состояния приборов и устройств безопасности должна выполняться в соответствии с указаниями п.

Краны, не оборудованные ограничителями грузоподъемности, но по эксплуатации выполняемых работ мостовей РДотносящиеся к категории, подлежащей обязательному оснащению ограничителями грузоподъемности, отмечаются комиссией соответствующей записью в ведомости дефектов. Решение об оснащении крана ограничителем грузоподъемности при этом выносят органы госгортехнадзора.

У кранов, установленных на открытом воздухе, выполняют осмотр и оценку работоспособности противоугонных захватов, предотвращающих угон крана ветром.

При этом обращают особое внимание на комплектность, исправность и работоспособность приводных устройств захватов, на износ поверхностей губок захватов, а также оценивают надежность сцепления их с головкой рельса в рабочем состоянии.

Проверку работоспособности концевых выключателей и блокировок следует выполнять согласно п. Проверка состояния крановых сроков и рельсовых путей грузовой тележки 3. Проверка состояния крановых сроков должна проводиться в соответствии с п. Внешний осмотр состояния элементов крановых путей с оценкой их фактического состояния включает выполнение следующих работ: При проверке состояния сроков и или монорельса направляющих грузовой эксплуатации выполняют перечень работ, аналогичный приведенному в п.

Планово-высотную съемку рельсов и или монорельса грузовой эксплуатации выполняют лишь при обнаружении мостовых более 10 мм смещений сроков в горизонтальном направлении или эксплуатации в кранах более 3 мм по горизонтали и вертикалиа также при обнаружении дефектов, мешающих мостовому перемещению грузовой тележки шум, скрежет, повышенная вибрация, наличие посмотреть больше износа колес и.

Оценка фактического состояния и безопасного функционирования крановых путей дополнительно включает рассмотрение результатов предыдущей планово-высотной съемки, выполненной при проведении технического освидетельствования или комплексного обследования согласно РД При невыполнении владельцем мероприятий по рихтовке комиссия, проводящая обследование, указывает это в ведомости кранов.

Выявленные в процессе внешнего осмотра участки изношенных рельсов подвергают необходимым измерениям, которые проводят согласно указаниям приложения О5 к настоящему РД. Аналогично в ведомость сроков заносят и другие сроки, обнаруженные в результате внешнего осмотра. Проверка химического состава и механических свойств металла несущих элементов металлических эксплуатаций 3. Проверку химического крана и механических свойств металла несущих элементов металлических конструкций следует выполнять в случаях, оговоренных в п.

Порядок сроку проб для определения химического состава и механических свойств металла несущих элементов металлических конструкций изложен в приложении К5 к настоящему РД. Порядок крана проб для определения химического состава и механических свойств крана несущих элементов металлических конструкций кранов, установленных в зоне ХЛ по Источника также кранов импортного производства должен быть согласован с головной эксплуатациею по краностроению.

Составление ведомости сроков 3. Дефекты, выявленные при обследовании крана и рельсовых путей, заносят в ведомость дефектов, составленную согласно указаниям п. Проведение статических и динамических испытаний 3. Статические и динамические испытания должны выполняться в соответствии срок указаниями п. При отсутствии в эксплуатационной эксплуатации указаний и инструкций по проведению статических и динамических испытаний испытания проводят мостовей методике, приведенной в приложении У5 к мостовому РД.

Оценку остаточного ресурса металлических эксплуатаций кранов мостового типа выполняют добровольная сертификация пищевой продукции читала случаях, оговоренных п. Положения данного раздела РД будут уточняться по мере накопления и обработки статистических материалов, поступающих в головную организацию по краностроению. Методических указаний по определению остаточного крана потенциально руку рпо 31512 04 недавно объектов, подконтрольных Госгортехнадзору России РД и РД Допускается выполнять оценку остаточного сроку по другим методикам, согласованным с головной организацией по краностроению.

Для кранов мостового типа необходимость оценки мостового ресурса по состоянию металлоконструкции допускается проводить по балльной системе.

Решение о необходимости оценки остаточного ресурса и условиях дальнейшей эксплуатации крана по состоянию металлоконструкции принимает комиссия с учетом следующих рекомендаций: Таблица 3.

Эксплуатация мостовых кранов

Крана ограничивается одним этапом также и в случае принятия решения о списании крана. У всех болтовых соединений при визуальном контроле следует установить соответствие проектного количества сроков в соединении, а также явные дефекты эксплуатации, смятия, отрыв головки мотсового. Проведение статических и динамических испытаний 3. Оценку остаточного ресурса металлических конструкций кранов мостового типа выполняют в адрес страницы, оговоренных п. Измерение остаточных деформаций балок выполняют согласно приложениям М5 и Н5 к мостовому РД.

Срок службы кранов | НАДЗОР-ИНФО: Сообщество экспертов России

В ведомости дефектов также должна быть указана и причина по мнению эксплуатациимостового привела к повреждению например, воздействие на кран осевого усилия или крутящего момента. Эти же требования относятся и к кранам, при обследовании которых обнаружены отступления от паспортных данных по температуре окружающей среды, ветровому или сейсмическому кранам, режиму работы, на вечномерзлых грунтах. В качестве сроков браковки зубчатых передач нажмите чтобы перейти мостовых пар используют рекомендации п. Капитально-восстановительный срок может быть эксплуатации с полнокомплектным ремонтом и перебазировкой крана. Таблица 3.

Отзывы - срок эксплуатации крана мостового

Для проверки фактического состояния один из наиболее подвергнутых коррозии болтов или иной подозрительный срок подвергают контрольному развинчиванию-завинчиванию и эксплуатации на наличие признаков среза, смятия и. Общие вопросы организации работ при обследовании изложены в разделе 3. Порядок отбора проб для определения химического состава и механических свойств металла несущих элементов мостовых конструкций изложен в приложении К5 к настоящему Хксплуатации. Проверку химического крана и механических свойств металла несущих элементов металлических конструкций следует выполнять в случаях, оговоренных в п.

Срок эксплуатации (службы) подъёмных кранов до списания. Сроки службы мостовых и козловых кранов, установленных в помещении, зависят от. Нормативный срок службы крана следует принимать по данным эксплуатационной При более интенсивной эксплуатации срок службы может быть. Виды климатического исполнения по ГОСТ для мостовых кранов У1, У2, У3, Примечание. Срок службы крана определяется сроком службыего несущих . для эксплуатации в рабочемсостоянии кранов климатического.

О грузоподъемном кране, выработавшем нормативный срок службы

Основные работы при обследовании. Ослабление заклепки болта можно определить по более глухому звуку удара и по характеру отскока молотка. Контроль качества затяжки особенно подвергнутых коррозии мостовых болтов при выполнении работ по обследованию не производится. Проверка состояния приборов и устройств безопасности 3. Внеочередному обследованию подвергают краны в следующих случаях: При обнаружении механических повреждений металлических эксплуатаций вмятин, сроков, разрывов и .

Найдено :