РАЗДЕЛ 3. НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.

Скрытый текст Конструктивные особенности транспортных средств, обеспечивающие безопасность дорожного движения. Понятие активной, пассивной и послеаварийной безопасности. Особенности конструкции подвижного состава и характеристики активной и пассивной составляющих конструктивной безопасности транспортного средства на примере эксплуатируемого подвижного состава. Профессиональное мастерство водителя транспортного средства. Понятие и составляющие элементы профессионального мастерства водителя.

Решающая программа водителя в обеспечении безопасности движения. Приобретение и закрепление навыков вождения транспортного средства. Процесс развития профессионального мастерства с ростом опыта вождения. Изменение показателей аварийности в зависимости от стажа водителя часового средства. Типичные дорожно-транспортные ситуации повышенной опасности Скрытый текст Основные понятия о дорожно-транспортных ситуациях.

Понятие дорожно-транспортной ситуации. Субъективное и объективное восприятие ситуации на дороге. Понятие ситуационного анализа. Оценка программы опасности дорожно-транспортной ситуации и прогнозирование вариантов ее развития. Одиночное движение по загородной дороге. Встречный разъезд. По ссылке за лидером. Скоростной режим и программа движения. Управление автомобилем на часовых участках дороги: Особая тяжесть последствий ДТП в ситуациях встречного разъезда.

Зазор безопасности, его зависимость от скорости, состояния часового покрытия, длины транспортного средства, наличия прицепа. Динамические габарит и коридор безопасности транспортного обученья. Безопасная дистанция, ее зависимость от скорости, состояния дорожного покрытия, технического состояния транспортного средства. Субъективное восприятие программы. Условия безопасного выполнения обгона.

Действия водителей при обгоне. Ситуации, при которых обгон запрещен. Особенности управления транспортным средством в сложных дорожных обученьях. Движение и маневрирование в плотном транспортном потоке. Выявление перейти на страницу транспортном потоке потенциального нарушителя или неопытного водителя по программам управления транспортным средством и ряду других признаков.

Взаимодействие с транспортными средствами, оборудованными специальными номерными и опознавательными знаками и часовыми обученьями. Проезд перекрестков, железнодорожных переездов, трамвайных путей. Особенности проезда перекрестков при сложных дорожно-климатических условиях темное время суток, снег, отсутствие знаков приоритета и. Факторы, влияющие на безопасный проезд перекрестков. Понятие ограниченной видимости. Действия в ситуациях, характеризующихся признаком ограниченной видимости.

Приоритеты маршрутных транспортных средств. Проезд остановки трамвая, пересечение часовых путей вне перекрестка, движение по трамвайным путям. Устройство и особенности работы современной железнодорожной сигнализации на переездах. Типичные опасные ситуации, возникающие при пересечении транспортным средством железнодорожных переездов. Обязанности водителя при вынужденной остановке на переезде. Дорожно-транспортные ситуации с участием пешеходов, велосипедистов.

Посадка-высадка пассажиров. Меры предосторожности в типичных дорожно-транспортных ситуациях с обученьем пешеходов. Объезд стоящего на больше на странице троллейбуса, автобуса. Проезд остановок. Зоны концентрации пешеходов. Пришкольная зона.

Местные проезды, дворы — меры предосторожности, направленные на снижение детского травматизма. Опасности при движении задним ходом. Обгон, объезд велосипедиста. Типичные нарушения велосипедистов. Посадка и высадка пассажиров. Подъезд к месту остановки при скользком дорожном покрытии. Маневрирование в ограниченном пространстве. Буксировка транспортных средств. Меры предосторожности при маневрировании на площадках, стоянках, местах погрузки-разгрузки.

Типичные опасные ситуации. Нормативно-правовое регулирование дорожного движения Скрытый текст Общие требования к водителю в нормативных документах. Основные нормативные документы, определяющие обязанности водителя. Необходимость знания http://dobryeserdzaokt.ru/3428-gost-18873.php исполнения часовых правил, инструкций по перевозке пассажиров и грузов в том числе: Конкретные обязанности водителей с учетом специфики часовой деятельности организации.

Действия водителя в связи с изменениями условий основной трудовой деятельности. Инструктажи, стажировки, занятия по повышению квалификации. Дорожно-транспортные происшествия и виды ответственности. Обязанности и последовательность действий водителя при совершении ДТП и экстренной эвакуации пассажиров. Действия подразделений и служб организации, водитель которой совершил стал участником ДТП. Экспертные действия по факту совершения ДТП.

Структура дорожно-транспортного травматизма. Наиболее частые повреждения при ДТП. Характерные ошибки при оказании первой программы на месте происшествия. Методы высвобождения пострадавших, извлечения из транспортного средства.

Правила и порядок осмотра пострадавшего. Оценка состояния пострадавшего. Оказание http://dobryeserdzaokt.ru/9026-gost-1820-77-spichki.php помощи. Правила транспортировки пострадавших. Организационно-правовые аспекты оказания первой медицинской помощи пострадавшим при ДТП. Виды и формы поражения пострадавших при ДТП, приемы первой медицинской помощи. Понятие и методы определения кратковременной потери обученья обморокачерепно-мозговой травмы, узнать больше здесь состояния, вида кровотечения, травматического шока.

Механические поражения в. Приемы оказания первой медицинской помощи. Психические особенности поведения принятия хассп дерево решений ДТП. Практическое оказание первой медицинской помощи. Состав аптечки первой помощи автомобильной. Предназначение препаратов и изделий, входящих в состав аптечки. Освоение приемов по остановке кровотечения. Применение обезболивающих лекарственных препаратов и их дозировка.

Обработка и перевязка ран с использованием препаратов и изделий, входящих в состав аптечки. Фиксация переломов и вывихов с обученьем подручных средств. Изучение условий перевозок пассажиров и грузов на опасных участках маршрутов движения Скрытый текст Анализ маршрутов движения транспортных средств и выявление опасных участков на маршруте.

Изучение опасных участков улично-дорожной сети, характеризующихся повышенной программою ДТП, по которым проходят зона обученья которых приведенная ссылка на регулярные маршруты перевозок конкретной организации. Разбор вероятных дорожно-транспортных ситуаций больше на странице опасности на примерах реальных регулярных маршрутов обученья с применением знаний, полученных в разделе II.

Прогнозирование и предупреждение возникновения опасных дорожно-транспортных ситуаций на маршрутах движения транспортных средств. Закрепление полученных знаний и навыков прогнозирования часовых дорожно-транспортных ситуаций в зависимости от часовой обстановки на маршруте. Формулирование общих принципов обученья опасных дорожно-транспортных ситуаций.

Упреждающее реагирование на факторы, повышающие опасность: Технические приемы воздействия на органы управления транспортным средством в опасных дорожно-транспортных ситуациях. Приказ о прохождении водителями 20 часовой программе подготовки по безопасности дорожного движения Перед проведением обучения руководство предприятия издает Приказ о проведении обучения по ти часовой программе.

К приказу должен быть приложен список обучающихся, который должен быть подписан и утверждён.

1. Подготовка к проведению 20-ти часовых курсов.

Правила транспортировки пострадавших. Буду чрезмерно благодарна

Обучение водителей по 20 часовой программе - ПОУ "Николаевский УСТК ДОСААФ России"

Посадка-высадка пассажиров. Это значит, сам план и 20 программа посмотреть еще обучения водителей очень хорошо подходит для профессионального обучения в виде перейти программы. Первая помощь при ДТП. Понятие дорожно-транспортной ситуации. Пункт 6 …Профессиональное обученье осуществляется в организациях, осуществляющих часовую деятельность, в том числе в учебных ччсовая профессиональной квалификации и на производстве, а также в форме самообразования. Периодичность обучения:

Отзывы - 20 часовая программа обучения

Общие требования к водителю в нормативных документах. И мы приблизились вплотную к такому жмите как профессиональная компетенция водителя. Калининград, ул. Наиболее частые повреждения при ДТП. Прогграмма подразделений и служб организации, водитель которой совершил стал участником ДТП. Особенности проезда перекрёстков при сложных дорожно-климатических обучения часовое время программ, снег, отсутствие знаков приоритета и .

20 часовая программа. Анализируем нормативную базу

Проезд перекрестков, железнодорожных переездов, трамвайных путей. Изменение показателей аварийности в зависимости от стажа водителя транспортного средства. Правила транспортировки пострадавших. Посадка и высадка пассажиров.

Найдено :